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Trattore a piedi a mano
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Trattore a piedi a mano

Trattore a piedi a mano

Dettagli del prodotto Stoccaggio dei motocoltivatori: i motocoltivatori come inattivi per lungo tempo, ci saranno una serie di problemi e guasti, al fine di evitare guasti quando si utilizza di nuovo, a causa dell'attenzione alle misure di manutenzione. 1. Posto auto. Può essere collocato nel magazzino, ma non...

Dettagli del prodotto

Stoccaggio di motocoltivatori: trattori a piedi come inattivi per lungo tempo, ci saranno una serie di problemi e guasti, al fine di evitare guasti quando si utilizza di nuovo, a causa dell'attenzione alle misure di manutenzione.

1. Parcheggio. Può essere collocato nel magazzino, ma non mettere insieme fertilizzanti chimici, pesticidi, in modo da non corrompere le parti; Come il parcheggio all'aperto, dovrebbe scegliere terreno alto, luogo di ventilazione asciutto e coperto con panno di plastica e altre coperture, per prevenire danni meccanici e corrosione.

2. Parti di supporto. Il trattore con molo di legno o cuscinetto in mattoni, per ridurre il carico di pneumatici; Se non c'è cuscino, il pneumatico dovrebbe aumentare l'aerazione dal 10% al 20% e dovrebbe essere controllato regolarmente, spesso gonfiato e non può essere a corto d'aria.

3. Lavare accuratamente. Rimuovere lo sporco e le macchie di olio sulla superficie del trattore, controllare, regolare e stringere tutte le parti e le viti in modo completo, in modo da non allentare e cadere.

4. Scolare l'olio e l'acqua. Dopo che il trattore è fuori servizio, tutta l'acqua di raffreddamento, il gasolio e l'olio nel motore devono essere spenti.

5. Mantenere le parti. Prendere la giusta quantità di olio disidratatore (riscaldare l'olio a circa 130 ° C) nel tubo di aspirazione, girare l'albero motore, in modo che l'olio aderisca al pistone, all'asta del pistone, al manicotto del cilindro e alla valvola. E scuotere il pistone al TDC di compressione, in modo da non perdere le prestazioni della molla della valvola, dell'asta di spinta e di altre parti per lungo tempo sotto pressione.

6. Rimuovere l'iniettore di carburante. Dopo aver pulito l'iniettore, metterlo in gasolio pulito, allentare la vite di regolazione e collegare la camera del foro dell'iniettore con un tappo di legno.

7. Oliatura della cassa dell'asse. Prendi 1 kg di olio disidratatore, versalo nel basamento e quindi agita l'albero motore più volte, in modo che il sistema di lubrificazione sia completamente pieno di olio disidratatore.

8. Parti di olio di poliestere. Applicare l'olio disidratatore a tutte le parti di fissaggio come bilanciere, tubo dell'olio ad alta pressione, iniettore di carburante, bullone e dado per evitare la ruggine.

9. Lubrificare bene. In base ai requisiti generali di lubrificazione dei motocoltivatori, l'olio lubrificante standard viene selezionato per la lubrificazione completa.

10. Avvolgilo per la polvere. Il filtro dell'aria, il condotto di scarico, la bocca del serbatoio dell'acqua, la bocca del serbatoio dell'olio e altri facilmente in sporcizia e polvere nel motore, con panno di plastica o carta oleosa e altri oggetti legati saldamente, per evitare l'ingresso di detriti e polvere.

11. Prima di tutto, per mantenere lo sfiato della batteria sbloccato, perché l'uso della batteria generale produrrà idrogeno e ossigeno, se il blocco dello sfiato può causare la rottura della batteria. In secondo luogo, prestare attenzione al livello del liquido della batteria, il normale livello del liquido dovrebbe essere 10 ~ 15 mm più alto della piastra. Le batterie di accumulo inutilizzate devono essere conservate in un luogo fresco e ventilato.

45 LANSU

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